SpaceX的星際飛船在首次海洋飛濺中取得了巨大的勝利

SpaceX的巨型星際飛船火箭在周四的一次試飛中實現(xiàn)了首次飛濺，這是原型系統(tǒng)的一個重要里程碑，有朝一日可能會將人類送往火星.

來自機載攝像機的戲劇性視頻顯示，當(dāng)飛船降落在澳大利亞西北部的印度洋上空時，熾熱的碎片從飛船上飛了下來，但它最終保持在一起并在大氣層再入中幸存下來。

Super Heavy在墨西哥灣濺落pic.twitter.com/hIY3Gkq57k

— SpaceX （@SpaceX）6月 6， 2024

“盡管丟失了許多瓷磚和損壞的襟翼，但星際飛船還是一路軟著陸在海洋中！”SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）寫在 X 上.

“今天是人類作為太空文明未來的偉大日子！”他補充說。

有史以來最強大的火箭于上午7：50（格林威治標(biāo)準(zhǔn)時間1250）從該公司位于德克薩斯州博卡奇卡的星際基地發(fā)射升空，然后翱翔太空并滑行半個地球，旅程持續(xù)了大約一個小時六分鐘。

憑借其完全可重復(fù)使用的設(shè)計，星際飛船對于實現(xiàn)馬斯克殖民紅色星球并使人類成為多行星物種的雄心勃勃的愿景至關(guān)重要。

與此同時，美國宇航局已經(jīng)簽訂了星際飛船的修改版合同，作為將宇航員帶到地面的最后一輛飛船。月亮在本十年晚些時候的阿爾忒彌斯計劃下。

試錯法

此前的三次試飛都以星際飛船的毀滅告終，該公司表示，在快速試錯的開發(fā)方法中，這些都是可以接受的成本的一部分。

“這些飛行測試的有效載荷是數(shù)據(jù)，”SpaceX在X上說，這是評論團隊在整個飛行過程中重復(fù)的口頭禪。

馬斯克說，下一個挑戰(zhàn)是開發(fā)一種“完全可立即重復(fù)使用的軌道隔熱罩”，并發(fā)誓要進行進一步的測試，以學(xué)習(xí)如何使星際飛船更好地承受每小時約27,000公里（近17,000英里/小時）的大氣層。

升空后大約七分半鐘，名為“超重型”的第一級助推器在墨西哥灣成功直立飛濺，贏得了加利福尼亞州霍桑任務(wù)控制中心工程師的熱烈掌聲。

在飛行的最后幾分鐘，歡呼聲變得更加響亮。地面團隊大聲呼喊，上層發(fā)出火紅色的光芒，這是車輛在大氣層中摩擦產(chǎn)生的等離子體場的結(jié)果。

全世界的太空迷都敬畏地看著，這要歸功于直播由 SpaceX 龐大的 Starlink 互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星星座提供支持。

一大塊飛濺的碎片甚至使相機鏡頭破裂，但最終，星際飛船卡住了著陸。

“祝賀SpaceX今天早上星際飛船成功試飛！”美國宇航局局長比爾·尼爾森（Bill Nelson）在X上寫道：“我們離通過 #Artemis 將人類送回月球又近了一步，然后繼續(xù)向火星望去。

星際飛船升空！pic.twitter.com/2Z1PdNPYPG

— SpaceX （@SpaceX）6月 6， 2024

威力是阿波羅火箭的兩倍

星際飛船高 397 英尺（121 米），兩個階段加起來——比自由女神像高 90 英尺。

它的超重型助推器產(chǎn)生 1670 萬磅（74.3 兆牛頓）的推力，大約是土星阿波羅任務(wù)期間使用的V型火箭，以及后來的版本應(yīng)該更強大。

SpaceX在現(xiàn)實世界而不是實驗室中進行測試的策略在過去已經(jīng)得到了回報。

它的獵鷹9號火箭已經(jīng)成為美國宇航局和商業(yè)部門的主力軍，它的龍飛船將宇航員和貨物送往國際空間站，它的Starlink互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星星座現(xiàn)在覆蓋了幾十個國家。

但SpaceX為美國宇航局計劃在2026年將宇航員送回月球做好準(zhǔn)備的時鐘正在滴答作響。

要做到這一點，SpaceX需要首先將一艘主要的星際飛船送入軌道，然后使用多艘“星際飛船加油機”為其填充過冷燃料，以便繼續(xù)航行——這是一項前所未有的復(fù)雜工程壯舉。

中國正計劃在2030年執(zhí)行自己的載人登月任務(wù)，并且最近在遵守其時間表方面比美國有更好的記錄。

?法新社

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