建造一艘宇宙飛船以承載人類世代相傳的激進(jìn)計(jì)劃

穿越太空深處，在另一個(gè)星球上播下人類文明種子的夢(mèng)想已經(jīng)存在了幾代人。

自從我們知道宇宙中的大多數(shù)恒星都可能有自己的行星系統(tǒng)以來(lái)，就有人主張我們探索它們（甚至定居它們）。

隨著太空時(shí)代的到來(lái)，這個(gè)想法不再只是科幻小說(shuō)中的內(nèi)容，而成為一個(gè)科學(xué)研究的問題。不幸的是，冒險(xiǎn)超越地球并到達(dá)另一個(gè)恒星系統(tǒng)的挑戰(zhàn)是無(wú)數(shù)的。

歸根結(jié)底，只有兩種方法可以將載人任務(wù)發(fā)送到系外行星。首先是開發(fā)可以達(dá)到相對(duì)論速度（光速的一小部分）的先進(jìn)推進(jìn)系統(tǒng)。第二個(gè)涉及建造可以維持幾代人宇航員的航天器——也就是。一代飛船（或世界飛船）。

2024 年 11 月 1 日，Hyperion 項(xiàng)目發(fā)起了一項(xiàng)設(shè)計(jì)競(jìng)賽，旨在通過(guò)世代飛船進(jìn)行載人星際旅行，該飛船將依賴于當(dāng)前和近未來(lái)的技術(shù)。該競(jìng)賽向公眾開放，將為創(chuàng)新概念頒發(fā)總計(jì) 10,000 美元 （USD） 的獎(jiǎng)金。

Hyperion 項(xiàng)目是一個(gè)由建筑師、工程師、人類學(xué)家和城市規(guī)劃師組成的國(guó)際跨學(xué)科團(tuán)隊(duì)。他們中的許多人曾與 NASA、ESA 和麻省理工學(xué)院 （MIT） 等機(jī)構(gòu)和機(jī)構(gòu)合作。

他們的比賽由星際研究倡議 （i4is） 贊助，這是一個(gè)在英國(guó)注冊(cè)成立的非營(yíng)利組織，致力于實(shí)現(xiàn)機(jī)器人和人類探索以及附近恒星周圍系外行星定居的研究。

雖然星際飛船的概念可以追溯到早期的太空時(shí)代，但在過(guò)去的二十年里，人們對(duì)該領(lǐng)域的興趣已經(jīng)大大增長(zhǎng)。這主要是由于最近我們銀河系中已知系外行星的數(shù)量激增，目前為4,325 個(gè)恒星系統(tǒng)中的 5,787 顆已確認(rèn)的行星.

這可以通過(guò)以下概念來(lái)說(shuō)明：突破 Starshot,成群的比鄰星和創(chuàng)世項(xiàng)目.這些概念利用克級(jí)航天器、定向能（激光）和光帆來(lái)實(shí)現(xiàn)高達(dá)光速 20% 的速度，使它們能夠在幾十年而不是幾個(gè)世紀(jì)或幾千年內(nèi)完成旅程。

然而，將載人航天器送往其他載人航天器，并有足夠的乘客在另一個(gè)星球上定居，這要困難得多。

如上一篇，依賴于已知或技術(shù)上可行的推進(jìn)方法的航天器將采取1,000 和 81,000年才能到達(dá)最近的恒星（比鄰星）。

雖然一些高級(jí)概念（如獵戶座項(xiàng)目,代達(dá)羅斯和伊卡洛斯理論上可以在 36 到 85 年內(nèi)到達(dá)比鄰星，但所需推進(jìn)劑的成本和數(shù)量令人望而卻步。

這些“快速行駛”概念的替代方案是適應(yīng)可能持續(xù)幾個(gè)世紀(jì)甚至數(shù)千年的長(zhǎng)途旅行。這需要一艘足夠大小的航天器，能夠在幾代人中容納數(shù)百（或數(shù)千）人。

為了節(jié)省空間并減少貨物空間的質(zhì)量，機(jī)組人員將需要種植大量食物，并依靠本質(zhì)上是生物可再生的生命支持系統(tǒng)。簡(jiǎn)而言之，這艘船需要能夠自給自足，這樣乘客才能過(guò)上舒適、健康的生活，直到他們到達(dá)目的地。

安德烈亞斯·海因，盧森堡大學(xué)航空航天工程副教授和安全、可靠與信任跨學(xué)科中心是 Hyperion Project 組委會(huì)的一部分。正如他所說(shuō)的今日宇宙通過(guò)電子郵件：

“想想無(wú)人機(jī)和遠(yuǎn)洋客輪之間的區(qū)別。以前對(duì)星際航天器的設(shè)計(jì)，如獵戶座、代達(dá)羅斯和伊卡洛斯，都集中在無(wú)人探測(cè)器上，其主要目的是從目標(biāo)恒星系統(tǒng)收集科學(xué)數(shù)據(jù)，包括尋找生命跡象。

“相比之下，代運(yùn)船旨在運(yùn)送船員，其主要目標(biāo)是在目標(biāo)恒星系統(tǒng)中安頓系外行星或其他天體。它們也往往比星際探測(cè)器大得多，盡管它們可能會(huì)使用類似的推進(jìn)系統(tǒng)，例如基于聚變的推進(jìn)系統(tǒng)。

世代飛船

已知的第一次對(duì)一代飛船的描述是由火箭工程師提出的羅伯特·戈達(dá)德，“現(xiàn)代火箭之父”之一，對(duì)他來(lái)說(shuō)美國(guó)宇航局戈達(dá)德太空飛行中心已命名。

在他 1918 年的文章中，”終極遷移“他描述了一個(gè)”星際方舟“，在太陽(yáng)達(dá)到其生命周期的終點(diǎn)后，在遙遠(yuǎn)的未來(lái)離開太陽(yáng)系。乘客將低溫凍結(jié)或處于誘發(fā)性麻痹在大部分旅程中，除了飛行員，他會(huì)定期被喚醒以駕駛船只。

戈達(dá)德建議，如果這項(xiàng)技術(shù)得以實(shí)現(xiàn)，這艘船就由原子能提供動(dòng)力。如果不是，氫、氧和太陽(yáng)能的組合就足夠了。戈達(dá)德計(jì)算出，這些動(dòng)力源將使船只能夠達(dá)到 4.8 至 16 公里/秒（3 至 10 英里/秒）的速度，或大約 57,936 公里/小時(shí)（36,000 英里/小時(shí)）。

緊隨其后的是著名的俄羅斯火箭科學(xué)家和宇宙學(xué)家康斯坦丁 E. 齊奧爾科夫斯基也被公認(rèn)為“現(xiàn)代火箭之父”之一。1928 年，他寫了一篇題為”地球和人類的未來(lái)“描述了星際的”諾亞方舟”。

在齊奧爾科夫斯基的版本中，宇宙飛船將是自給自足的，船員們將為持續(xù)數(shù)千年的旅程保持清醒。

1964 年，美國(guó)宇航局科學(xué)家Robert Enzmann 博士提出了迄今為止最詳細(xì)的一代飛船概念，稱為”恩茲曼星際飛船."該提案要求建造一艘長(zhǎng) 600 米（2,000 英尺）的飛船，由使用氘作為推進(jìn)劑的聚變推進(jìn)器提供動(dòng)力。據(jù) Enzmann 稱，這艘船將容納 200 名初始船員，并在此過(guò)程中有擴(kuò)展空間。

近年來(lái)，這個(gè)概念從生物學(xué)和心理學(xué)到倫理學(xué)等各個(gè)角度進(jìn)行了探索。這包括由 Frederic Marin 博士進(jìn)行的一系列研究（2017-2019 年）。斯特拉斯堡天文臺(tái)使用定制的數(shù)值軟件（稱為遺產(chǎn)).

在前兩項(xiàng)研究中，Marin 博士和同事進(jìn)行了模擬，結(jié)果表明最少 98 名船員（最大 500）需要與精子、卵子和胚胎以確保遺傳多樣性和抵達(dá)后的身體健康。

在第三項(xiàng)研究，馬林博士和另一組科學(xué)家確定，載有他們的船需要長(zhǎng) 320 米（1050 英尺），半徑為 224 米（735 英尺），并包含 450 平方米（~4,850 平方英尺）的人工土地來(lái)種植足夠的食物來(lái)維持他們。

簡(jiǎn)而言之，這些提案和研究確定，一代飛船及其船員必須帶著“地球”，并依靠生物再生系統(tǒng)來(lái)補(bǔ)充世代相傳的食物、水和空氣。

如前所述，大多數(shù)關(guān)于星際探索的研究都集中在探測(cè)器或船只上，并且傾向于強(qiáng)調(diào)速度而不是確保乘客能夠完成旅程。

正如 Hein 解釋的那樣，這使得 Hyperion 項(xiàng)目成為第一個(gè)專注于代工飛船的競(jìng)賽，并確保星際航行者在到達(dá)附近的星系之前保持健康和安全：

“這項(xiàng)比賽是前所未有的——真正的第一次。據(jù)我們所知，這標(biāo)志著首次啟動(dòng)專門針對(duì)世代飛船的設(shè)計(jì)競(jìng)賽。它建立在我們團(tuán)隊(duì)自 2011 年以來(lái)進(jìn)行的早期研究的基礎(chǔ)上，該研究解決了所需的種群規(guī)模等基本問題。

“這項(xiàng)競(jìng)賽以獨(dú)特的方式探索了世代飛船技術(shù)與資源高度受限的社會(huì)動(dòng)態(tài)之間的復(fù)雜相互作用。

“大多數(shù)研究都集中在技術(shù)方面，例如推進(jìn)和生命支持，同時(shí)經(jīng)常將船舶技術(shù)和船上社會(huì)視為不同的問題。考慮到分析這些相互依賴關(guān)系的挑戰(zhàn)，這種方法是可以理解的。我們甚至得到了遠(yuǎn)離的建議。

“我們的目標(biāo)是邁出探索和設(shè)想這些相互依賴關(guān)系的第一步。我們的目標(biāo)是成為 Cayley 而不是 Da Vinci。達(dá)芬奇設(shè)想的是飛機(jī)，但 Cayley 構(gòu)思了他們的基本設(shè)計(jì)原則，這為萊特兄弟鋪平了道路。

競(jìng)爭(zhēng)

比賽注冊(cè)將持續(xù)到 2024 年 12 月 15 日，所有參賽團(tuán)隊(duì)必須支付 20 美元的注冊(cè)費(fèi)。前三名獲獎(jiǎng)?wù)邔⒂?2025 年 6 月 2 日公布，第一名獎(jiǎng)金為 5000 美元，第二名獎(jiǎng)金為 3000 美元，第三名獎(jiǎng)金為 2000 美元。

此外，10 個(gè)團(tuán)隊(duì)將因創(chuàng)意和創(chuàng)新理念而獲得榮譽(yù)獎(jiǎng)。有關(guān)更多信息，請(qǐng)查看Project Hyperion 的網(wǎng)站和任務(wù)簡(jiǎn)介.

根據(jù)他們的使命，Hyperion 項(xiàng)目是使用當(dāng)前和近期技術(shù)對(duì)載人星際飛行進(jìn)行的初步研究和可行性評(píng)估。

目標(biāo)是讓公眾了解星際太空旅行的未來(lái)可能性，并指導(dǎo)未來(lái)的研究和技術(shù)發(fā)展。正如他們?cè)谧约旱木W(wǎng)站上所說(shuō)，比賽有以下主題：

“人類已經(jīng)克服了 21 世紀(jì)的巨大可持續(xù)發(fā)展危機(jī)，并已過(guò)渡到地球和太空可持續(xù)豐富的時(shí)代。

“人類現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了在不做出重大犧牲的情況下開發(fā)一代飛船的能力。一艘星際星際飛船飛過(guò)附近太陽(yáng)系中的一顆冰冷行星。

“超越了對(duì)星際推進(jìn)問題的經(jīng)典研究以及持續(xù)多個(gè)世紀(jì)的航行的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為了確保旅行成功，理想的棲息地建筑和社會(huì)類型是什么？”

參與者的任務(wù)是設(shè)計(jì)這艘船、它的棲息地和它的子系統(tǒng)，包括它的建筑和社會(huì)的細(xì)節(jié)。項(xiàng)目簡(jiǎn)介描述了其他重要的邊界條件，包括任務(wù)的持續(xù)時(shí)間、目的地和其他重要考慮因素。

從發(fā)射到到達(dá)目標(biāo)星系的任務(wù)持續(xù)時(shí)間為 250 年，這與具有能夠達(dá)到光速一小部分的先進(jìn)推進(jìn)裝置的飛船一致。

為了確保船員的健康和安全，飛船的棲息地必須具有與地球相似的大氣條件，防止銀河射線、微隕石和星際塵埃（相對(duì)論太空旅行所必需的）。

該船還必須通過(guò)旋轉(zhuǎn)部分提供人工重力，但“部分棲息地的重力可以減少”。棲息地還必須在整個(gè)旅程中為 1000 多或負(fù) 500 人提供住宿和體面的生活條件。棲息地的設(shè)計(jì)也需要使其可以修改以滿足不斷變化的需求。

社會(huì)結(jié)構(gòu)必須考慮到文化差異，包括語(yǔ)言、道德、家庭結(jié)構(gòu)、信仰、審美、家庭結(jié)構(gòu)和其他社會(huì)因素。

該競(jìng)賽還考慮了相對(duì)于地球的知識(shí)保留和損失，他們將其描述為“幾乎不可避免”。

卡梅隆·史密斯，波特蘭州立大學(xué)和亞利桑那大學(xué)的人類學(xué)家載人太空探索中心（CHaSE） 也是 Hyperion 項(xiàng)目組委會(huì)的成員。正如他向《今日宇宙》解釋的那樣：

“一個(gè)人口的情況，比如說(shuō)數(shù)千甚至 1500 人，幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)與世隔絕地旅行，這將是人類經(jīng)歷中獨(dú)一無(wú)二的。

“因此，正如我們規(guī)劃架構(gòu)和硬件的運(yùn)行狀況，維護(hù)它們以在這段時(shí)間內(nèi)保持良好狀態(tài)一樣，我們可以規(guī)劃生物和文化的運(yùn)行狀況和維護(hù)。我們有一個(gè)很好的指南，那就是進(jìn)化論。

“進(jìn)化論是所有生命科學(xué)的核心，在許多方面，它也適用于隨著時(shí)間的推移的文化變化。生物學(xué)在發(fā)展，文化也在發(fā)展。我們已經(jīng)學(xué)會(huì)了如何管理地球上的文化以適應(yīng)各種情況。

“然而，我們的想法是讓人們思考如何根據(jù)我所概述的不尋常情況來(lái)調(diào)整文化。

“與地球分離，與其他人類群體分離，除了無(wú)線電或視頻通信——隨著他們離地球越來(lái)越遠(yuǎn)——隨著時(shí)間的推移，需要文化調(diào)整的變化會(huì)是什么？”

在整個(gè)旅程中，人們還必須能夠獲得基本產(chǎn)品（衣服、住所等）。棲息地的質(zhì)量應(yīng)盡可能低，在整個(gè)旅程中保持可靠，并包括冗余系統(tǒng)。代發(fā)電飛船的目標(biāo)目的地是附近星系中的一顆巖石行星（如比鄰星 b).

有趣的是，比賽強(qiáng)調(diào)這個(gè)星球?qū)⒂幸粋€(gè)由前體探測(cè)器創(chuàng)建的人工生態(tài)系統(tǒng)，就像 Project Genesis 一樣。因此，船員不需要任何重要的遺傳或生物適應(yīng)即可在該生態(tài)系統(tǒng)中生存。正如 Hein 解釋的那樣：

“在錫罐里 250 年，保持快樂，也就是。一個(gè)社會(huì)能否在資源嚴(yán)重受限的環(huán)境中繁榮發(fā)展？回答這個(gè)問題對(duì)于設(shè)計(jì)一代飛船至關(guān)重要，也可能為地球上的可持續(xù)未來(lái)提供見解。

“從我的角度來(lái)看，對(duì)于這一挑戰(zhàn)，嚴(yán)重缺乏富有想象力的解決方案。在錫罐中 250 年并保持快樂，也就是說(shuō)，一個(gè)社會(huì)能否在資源嚴(yán)重受限的環(huán)境中繁榮發(fā)展？

"回答這個(gè)問題對(duì)于設(shè)計(jì)一代飛船至關(guān)重要，也可能為地球上的可持續(xù)未來(lái)提供見解。從我的角度來(lái)看，對(duì)于這一挑戰(zhàn)，嚴(yán)重缺乏富有想象力的解決方案。

“我們還希望提高人們對(duì)當(dāng)今技術(shù)背后的復(fù)雜性的認(rèn)識(shí)。哪些技術(shù)可以或應(yīng)該保留在一代飛船上，哪些可能會(huì)丟失？

“研究表明，一個(gè)社會(huì)的人口規(guī)模會(huì)影響其技術(shù)的多樣性和復(fù)雜性。大多數(shù)現(xiàn)代技術(shù)都需要復(fù)雜的供應(yīng)鏈，涉及眾多公司、基礎(chǔ)設(shè)施和監(jiān)管系統(tǒng)。

“因此，一代飛船可能會(huì)依賴低技術(shù)含量的解決方案，除非分子制造或標(biāo)準(zhǔn)模板構(gòu)造（如 Warhammer 40k 中描述的）等顛覆性技術(shù)變得可行?！?/em>

跨學(xué)科方法

比賽的一個(gè)主要重點(diǎn)是跨學(xué)科研究，反映了組委會(huì)本身。這已成為太空研究的一種趨勢(shì)，這在很大程度上要?dú)w功于商業(yè)航天工業(yè)的興起。

對(duì)于當(dāng)今的許多公司和非營(yíng)利組織來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)研究正在擴(kuò)展到航空航天工程之外，并結(jié)合了建筑和室內(nèi)設(shè)計(jì)、生物學(xué)、社會(huì)學(xué)、心理學(xué)、農(nóng)業(yè)和其他學(xué)科，以創(chuàng)造允許在太空中實(shí)現(xiàn)健康和可持續(xù)生活的概念。

根據(jù)規(guī)則，團(tuán)隊(duì)必須由至少一名建筑設(shè)計(jì)師、工程師和社會(huì)科學(xué)家（社會(huì)學(xué)家、人類學(xué)家等）組成。如Yazgi Demirbas Pech，組委會(huì)的建筑師和設(shè)計(jì)師解釋說(shuō)：

“我們希望這項(xiàng)競(jìng)賽能夠激發(fā)更大的跨學(xué)科合作，強(qiáng)調(diào)建筑和社會(huì)科學(xué)等領(lǐng)域的價(jià)值——在規(guī)劃長(zhǎng)期、長(zhǎng)距離任務(wù)時(shí)尤其重要。

“整合這些不同領(lǐng)域的整體方法有助于為太空探索提供更可持續(xù)和以人為本的解決方案。

“與地球上的傳統(tǒng)建筑實(shí)踐不同，太空建筑需要在嚴(yán)格的技術(shù)限制（例如有限的物理空間、極端的環(huán)境條件和有限的資源）與人類對(duì)舒適、安全和心理健康的基本需求之間取得微妙的平衡。

“在這里，建筑成為一種維持生命的元素，使人們能夠在很長(zhǎng)的距離和時(shí)間尺度上生活、工作和繁榮。

“通過(guò)這次比賽，我們邀請(qǐng)團(tuán)隊(duì)挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則，重新定義明星中的'家'的含義。將建筑師或建筑專業(yè)的學(xué)生納入團(tuán)隊(duì)無(wú)疑將為這場(chǎng)發(fā)人深省的比賽增添新的視角。

解決空間問題解決地球問題

比賽的另一個(gè)重要方面是希望激發(fā)想法，這些想法也將在地球上應(yīng)用和受益。這是未來(lái)太空探索的另一個(gè)重要方面，其中包括在月亮,火星等。

就像一代飛船一樣，在遠(yuǎn)離地球的地方執(zhí)行的任務(wù)不能依賴從地球發(fā)送的定期補(bǔ)給任務(wù)。這意味著棲息地必須盡可能自給自足，并確保居民有足夠的空氣、水和食物來(lái)舒適地生活。

幾十年來(lái)，科學(xué)家和規(guī)劃者一直在從地球的自然環(huán)境中尋找靈感。這就是生物圈 2該項(xiàng)目，該項(xiàng)目在 1991 年至 1994 年期間進(jìn)行了兩次實(shí)驗(yàn)，志愿者生活在一個(gè)模擬地球許多環(huán)境的密封生物群落中。

自 2007 年以來(lái)，亞利桑那大學(xué)一直使用該設(shè)施通過(guò)其 CHaSE 計(jì)劃進(jìn)行研究，同時(shí)保持對(duì)公眾開放。

“自 1990 年代以來(lái)，[生物圈 2 號(hào)] 一直是封閉生態(tài)系統(tǒng)的研究中心，就像在星際飛船上一樣，這里的研究仍在繼續(xù)。[我]實(shí)際上一直住在生物圈直到 1 月，我現(xiàn)在正在仰望星空并參與這一切，“史密斯說(shuō)，他在該設(shè)施寫信給《今日宇宙》。

正如他繼續(xù)指出的那樣，這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)和類似研究的研究對(duì)地球上的生命有重要的應(yīng)用，主要是因?yàn)樵谔罩袥]有出錯(cuò)的余地：

“進(jìn)入星際飛船的規(guī)劃和準(zhǔn)備工作在培養(yǎng)和對(duì)后代的生物保護(hù)方面將非常仔細(xì)地設(shè)計(jì)，以便為他們提供最大的保護(hù)，也許以比地球上任何文化都更具體地適合他們的生存和健康的方式。

“在星際航行中，事情必須進(jìn)展得恰到好處，才能在封閉的生態(tài)系統(tǒng)中存活多代，因此規(guī)劃和準(zhǔn)備必須非常徹底?！?/em>

由于太空失敗通常意味著死亡，尤其是當(dāng)人們駐扎在遠(yuǎn)離地球的地方時(shí)，救援任務(wù)需要很長(zhǎng)時(shí)間才能到達(dá)，因此未來(lái)探險(xiǎn)家和定居者所依賴的技術(shù)必須是可再生的、防故障的，并且隨著時(shí)間的推移是可持續(xù)的。

當(dāng)涉及到我們?cè)诘厍蛏厦媾R的最緊迫的問題時(shí)，這種研究和開發(fā)將產(chǎn)生直接的好處：氣候變化、人口過(guò)剩、貧困和饑餓，以及可持續(xù)生活的需求。正如 Pech 所強(qiáng)調(diào)的那樣：

“我相信，超越地球的思考可以為我們?nèi)绾胃纳?地球宇宙飛船'上的生活提供寶貴的見解。就像在太空中，我們面臨著眾多挑戰(zhàn)，我們的地球需要?jiǎng)?chuàng)新的方法，在當(dāng)前的全球沖突和挑戰(zhàn)中促進(jìn)和諧與復(fù)原力。

還有一個(gè)額外的好處是，可以激發(fā)人們對(duì)宇宙中生命的問題，以及外星文明 （ETC） 可能已經(jīng)在星際之間旅行的地方。幾十年來(lái)，科學(xué)家們一直在探索這些問題，作為費(fèi)米悖論.正如 Hein 解釋的那樣：

“最后，正如代達(dá)羅斯計(jì)劃證明了星際旅行的理論可行性一樣，我們的目標(biāo)是為人類前往星際旅行建立一個(gè)類似的'存在證明'。

“實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)將為費(fèi)米悖論：如果我們今天能設(shè)想載人星際旅行，那么更先進(jìn)的文明應(yīng)該已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了它。那么，他們?cè)谀睦铮?/p>

對(duì)比賽感興趣或有更多問題的人，可以聯(lián)系星際研究倡議，網(wǎng)址為[電子郵件保護(hù)].i4is 將在 2024 年 12 月 1 日之前開放問答。

本文最初由今日宇宙.閱讀原創(chuàng)文章.