Breaking：日本的“搖搖欲墜”著陸器出人意料地在月球之夜幸存下來

日本航天局周一表示，日本的月球著陸器在為期兩周的月球之夜后醒來，又帶來了另一個(gè)驚喜。

上個(gè)月，用于月球調(diào)查的無人智能著陸器（SLIM）以一個(gè)不穩(wěn)定的角度著陸，使其太陽(yáng)能電池板朝向錯(cuò)誤的方向。

隨著太陽(yáng)角度的改變，它復(fù)活了兩天，并對(duì)一個(gè)隕石坑進(jìn)行了科學(xué)觀測(cè)配備高規(guī)格相機(jī)，日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）表示。

它又睡著了隨著黑暗的回歸，由于它“不是為嚴(yán)酷的月夜而設(shè)計(jì)的”，JAXA一直不確定它是否會(huì)重新醒來。

“昨天我們發(fā)出了一個(gè)命令，SLIM對(duì)此做出了回應(yīng)，”JAXA周一在X（前身為Twitter）上表示。

“SLIM成功地熬過了一個(gè)晚上月亮的表面，同時(shí)保持其通信功能！

SLIM越夜後運(yùn)用にて、航法カメラでの撮像を?qū)g施しました！pic.twitter.com/MhXQXdBAaG

— 小型月著陸実証機(jī)SLIM （@SLIM_JAXA）2月 26， 2024

它說，通信“在很短的時(shí)間內(nèi)就被終止了，因?yàn)楫?dāng)時(shí)仍然是月球正午，通信設(shè)備的溫度非常高”。

但它補(bǔ)充說：“正在準(zhǔn)備在儀器溫度充分冷卻后恢復(fù)運(yùn)行。

SLIM因其精確著陸技術(shù)而被稱為“月球狙擊手”，于1月20日在其目標(biāo)著陸區(qū)內(nèi)著陸。

這一壯舉是日本太空計(jì)劃在最近的一系列失敗之后的勝利，使該國(guó)成為繼美國(guó)、蘇聯(lián)、中國(guó)和印度之后第五個(gè)在月球上實(shí)現(xiàn)“軟著陸”的國(guó)家。

但是在下降過程中，飛船遇到了發(fā)動(dòng)機(jī)問題，最終側(cè)翻了，這意味著太陽(yáng)能電池板朝西而不是朝上。

該任務(wù)的目的是檢查月球地幔的一部分 - 通常位于其地殼下方的深層內(nèi)層 - 據(jù)信是可以進(jìn)入的。

東京大學(xué)專門研究月球和行星探索的副教授Tomokatsu Morota此前告訴法新社，該地區(qū)暴露的巖石“對(duì)于尋找月球和地球的起源至關(guān)重要”。

這包括揭示月球可能的水資源之謎，這也將是有朝一日在那里建立基地的關(guān)鍵，作為前往月球的途中可能停留的地方。火星.

2月17日，日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）為其新旗艦H3火箭成功發(fā)射升空，這是在經(jīng)過多年的延誤和兩次失敗的嘗試之后，第三次幸運(yùn)地獲得了SLIM的最新消息。

包括俄羅斯、韓國(guó)和阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)在內(nèi)的國(guó)家也在努力登上月球。

自阿波羅時(shí)代以來第一艘登上月球的美國(guó)宇宙飛船 - 由一家私人公司建造并由美國(guó)宇航局資助的無人駕駛奧德修斯著陸器 - 于周四降落在月球南極附近。

但其制造商表示，這艘航天器可能在戲劇性著陸后側(cè)躺著，即使地面控制人員正在努力從中下載數(shù)據(jù)和表面照片。

此前日本的登月任務(wù)曾兩次失敗——一次是公開的，一次是私人的。

2022 年，作為美國(guó)阿爾忒彌斯 1 號(hào)任務(wù)的一部分，該國(guó)未能成功發(fā)射一個(gè)名為 Omotenashi 的月球探測(cè)器。

去年4月，日本初創(chuàng)公司ispace試圖成為第一家登陸月球的私營(yíng)公司，但在所謂的“硬著陸”之后失去了與飛船的通信，但徒勞無功。

?法新社

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