專家建議何時(shí)應(yīng)該更換舊跑鞋

任何跑步者都會(huì)告訴你，沒有什么比穿上一雙全新的鞋子更好的了。但是，跑步者應(yīng)該多久花幾百美元買下一雙呢？

傳統(tǒng)智慧告訴我們，跑鞋的平均使用壽命約為 500 至 800 公里。但是這個(gè)建議從何而來，它是否基于科學(xué)？

一些證據(jù)來自沖擊試驗(yàn)使用旨在模擬鞋子在跑步過程中反復(fù)接觸地面的機(jī)器。其他證據(jù)來自監(jiān)控在現(xiàn)實(shí)世界中使用過鞋子的跑步者長期。

這項(xiàng)研究通常集中在鞋的材料和結(jié)構(gòu)上。但我們認(rèn)為，對跑步者來說，更引人注目的標(biāo)志是鞋子的舒適度、表現(xiàn)優(yōu)勢和受傷風(fēng)險(xiǎn)。

與其尋求一個(gè) “一刀切 ”的答案來決定你的鞋子應(yīng)該限制多少公里，不如根據(jù)你的鞋子類型及其用途來考慮個(gè)別標(biāo)志。

需要注意的三個(gè)跡象

跑步者傾向于更換鞋子，主要有三個(gè)原因：

他們認(rèn)為自己的表現(xiàn)受到了負(fù)面影響
他們的鞋子會(huì)導(dǎo)致一些身體不適，這可能會(huì)導(dǎo)致（或已經(jīng)造成）受傷
鞋子不再像以前那樣舒適或“感覺”好。

那么，關(guān)于這些因素的證據(jù)是怎么說的呢？

性能

一些鞋的材料特性確實(shí)有助于提高跑步效率。通過增加公里數(shù)來降解這些材料可能會(huì)阻礙比賽當(dāng)天的最佳性能。

這在現(xiàn)代精英跑步者使用的碳纖維板鞋中最為明顯快速的公路比賽時(shí)間.設(shè)計(jì)特點(diǎn)想開車是高度柔順且有彈性的中底泡沫和堅(jiān)硬的嵌入式碳纖維板的組合，支持能量儲(chǔ)存和返回。

與傳統(tǒng)跑鞋相比，跑步者通常會(huì)將這些鞋子“保存”到比賽當(dāng)天，并在行駛里程減少后更換它們。

可用的研究確實(shí)支持這些鞋子的性能優(yōu)勢.然而，目前尚不清楚相對于磨損公里數(shù)的好處持續(xù)多長時(shí)間。

據(jù)我們所知，只有一項(xiàng)關(guān)于跑步表現(xiàn)和鞋子磨損的研究，但不幸的是，它沒有涉及碳纖維板鞋?？的腋翊髮W(xué) 2020碩士論文調(diào)查了 8 名大學(xué)水平的跑步者，他們使用 Nike Pegasus 鞋超過 400 英里（643 公里）。

據(jù)報(bào)道，在 240 公里時(shí)，跑步經(jīng)濟(jì)性大幅下降，這是具有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義在 320 公里處。在 160 公里處沒有觀察到減少。

因此，如果您正在追逐個(gè)人最佳時(shí)間，上面的證據(jù)表明，為了獲得最佳性能，應(yīng)該在 160 到 240 公里之間更換鞋子（盡管這并不直接基于碳纖維板鞋研究）。

與穿著一雙舊鞋比賽相比，似乎盡量減少您最喜歡的賽車鞋的訓(xùn)練公里數(shù)——保持它們的“新鮮”——可能有助于在比賽當(dāng)天達(dá)到最佳表現(xiàn)。

受傷或不適

鞋子磨損與受傷之間的聯(lián)系尚不清楚，基于證據(jù)最少且經(jīng)常相互矛盾.

一項(xiàng)研究確實(shí)發(fā)現(xiàn)交替穿跑鞋的跑步者受傷的風(fēng)險(xiǎn)低于在 22 周內(nèi)只穿著同一雙鞋跑步的跑步者。在整個(gè)研究期間交替穿鞋的跑步者每只鞋的磨損量會(huì)更少。

這為這樣一種觀點(diǎn)提供了一些支持，即鞋子累積太多公里可能會(huì)增加受傷的風(fēng)險(xiǎn)。不幸的是，本研究沒有報(bào)告跑鞋的確切年齡。

然而，根據(jù)報(bào)告的跑步特性，單雙鞋用戶平均穿著鞋子完成了 320 公里（在調(diào)整了一小部分在研究期間不得不更換鞋子的人之后）。

相比之下，多雙鞋用戶平均使用 3.6 雙鞋，總里程數(shù)更多，但每雙鞋平均累積里程僅為 200 公里。

安慰

舒適和合身是關(guān)鍵兩個(gè)最重要的因素到跑步者。將提高鞋子舒適度與降低工傷率或提高跑步經(jīng)濟(jì)性好壞參半，但減少不合腳和不舒服的鞋子造成的傷害顯然是跑步者的首要任務(wù)。

最跑步者用腳后跟著地.中底的反復(fù)壓縮會(huì)導(dǎo)致材料變硬，可能是在低至 160 公里，根據(jù) 2017 年的一項(xiàng)研究。然而，在 160 公里后，跑步者在腳后跟下感知到的緩沖數(shù)量幾乎沒有變化。即使在使用這雙鞋 640 公里后，他們也感覺幾乎沒有差異——大約 3%。

雖然乍一看這似乎跑步者不太擅長判斷鞋子何時(shí)失去緩沖，但它也告訴我們，感知到的鞋子緩沖的變化是非常漸進(jìn)的，在跑步者達(dá)到一定閾值之前可能并不重要。

這個(gè)量會(huì)因人而異，也因鞋子而異，但研究表明，直到感知到的緩沖達(dá)到大約10% 變化跑步者認(rèn)為它有意義。

在將這些發(fā)現(xiàn)應(yīng)用于使用較新材料的最新跑鞋時(shí)，我們必須小心。

但你可以把它作為一個(gè)經(jīng)驗(yàn)法則——一旦你注意到舒適度下降，就該買一雙新鞋了。