火星探測(cè)器在這顆紅色星球上發(fā)現(xiàn)古老海洋的證據(jù)

一輛中國(guó)漫游車發(fā)現(xiàn)了新的證據(jù)來(lái)支持這一理論:火星周四的一項(xiàng)研究稱,這里曾經(jīng)是一片浩瀚海洋的所在地,包括追蹤一些古老的海岸線,那里可能曾經(jīng)有過水拍打。

幾十年來(lái),科學(xué)家們一直在爭(zhēng)論,認(rèn)為數(shù)十億年前海洋覆蓋了這顆紅色星球的三分之一,這一理論一直存在爭(zhēng)議,一位外部研究人員對(duì)這一最新發(fā)現(xiàn)表示了一些懷疑。

2021 年,中國(guó)的祝融號(hào)火星車降落在火星北半球?yàn)跬邪畹貐^(qū)的一片平原上,之前曾在那里發(fā)現(xiàn)過古代水域的跡象。

從那以后,它一直在探測(cè)紅色表面,該雜志上的新研究中揭示了該任務(wù)的一些新發(fā)現(xiàn)科學(xué)報(bào)告.

祝融號(hào)著陸點(diǎn)(紅十字會(huì))。不同顏色的區(qū)域表示不同的地質(zhì)單位。紅色框顯示研究區(qū)域。(Tanaka et al., 2014/Wu 等人,科學(xué)報(bào)告, 2024)

香港理工大學(xué)的主要研究作者吳博告訴法新社,在祝融號(hào)的著陸區(qū)周圍發(fā)現(xiàn)了各種表明過去海洋的特征,包括“凹坑狀的圓錐體、多邊形槽和蝕刻的流”。

以前的研究已經(jīng)表明,這些火山口狀的凹坑錐可能來(lái)自泥火山,并且通常形成于有水或冰的地區(qū)。

根據(jù)這項(xiàng)研究,來(lái)自漫游車的信息以及返回地球的衛(wèi)星數(shù)據(jù)和分析也表明,該地區(qū)附近曾經(jīng)有一條海岸線。

研究小組估計(jì),海洋是由近 37 億年前的洪水形成的。

然后海洋結(jié)冰,蝕刻出一條海岸線,然后根據(jù)他們的設(shè)想,在 34 億多年前消失了。

Bo 強(qiáng)調(diào),該團(tuán)隊(duì)“并沒有聲稱我們的發(fā)現(xiàn)明確證明火星上存在海洋”。

這種確定性可能需要一項(xiàng)任務(wù),將一些火星巖石帶回地球進(jìn)行仔細(xì)觀察。

烏托邦Planitia南部近岸區(qū)演變的概念圖。(Wu 等人,科學(xué)報(bào)告, 2024)

海岸總是在變化

分析了火星海洋其他證據(jù)的科學(xué)家本杰明·卡德納斯(Benjamin Cardenas)告訴法新社,他對(duì)這項(xiàng)新研究“持懷疑態(tài)度”。

他認(rèn)為研究人員沒有充分考慮過去幾十億年里火星強(qiáng)風(fēng)吹過沉積物和磨損巖石的程度。

“我們傾向于認(rèn)為火星不是很活躍,比如月亮,但它很活躍!

他指出,過去的建模研究表明,“即使是緩慢的火星侵蝕速度”也會(huì)在如此長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)摧毀海岸線的跡象。

Bo 承認(rèn),風(fēng)可能已經(jīng)磨損了一些巖石,但表示流星撞擊火星的影響也會(huì)“不時(shí)將地下巖石和沉積物挖掘到地表”。

雖然總體理論仍然存在爭(zhēng)議,但卡德納斯表示,他傾向于“認(rèn)為火星上有一片海洋”。

找出真相可能有助于解開一個(gè)更大的謎團(tuán):地球是否在太陽(yáng)系中是唯一能夠容納生命的。

“大多數(shù)科學(xué)家認(rèn)為,地球上的生命要么是在海底熱氣體和礦物到達(dá)海底的地方出現(xiàn)的,要么是在非??拷涂諝饨缑娴牡胤剑谛〕毕刂?,”卡德納斯說。

“所以,海洋的證據(jù)使這顆行星看起來(lái)更宜居?!?/p>

?法新社

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