專家揭示了 Polaris Dawn 具有里程碑意義的任務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)

北極星黎明任務(wù)一直吸引著很多人的關(guān)注，因?yàn)樗鼘⒁陨虡I(yè)太空旅行者的首次太空行走為特色。這是一項(xiàng)具有里程碑意義的任務(wù)，原因有很多。但是，它的雄心壯志也帶來了一定程度的風(fēng)險(xiǎn)。

該任務(wù)得到了埃隆·馬斯克該公司的 SpaceX 和機(jī)組人員中沒有專業(yè)的宇航員。乘坐任務(wù)是一名商人、一名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員和兩名 SpaceX 員工。

該任務(wù)代表了軌道航天飛行中一條新興的平行軌道，與即將到來的政府支持的美國阿爾忒彌斯任務(wù)相比，該軌道是由私人資助的，旨在將人類送回月亮.

北極星黎明號(hào)的四名機(jī)組人員目前計(jì)劃于 8 月 28 日星期三從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心乘坐 SpaceX Crew Dragon 太空艙發(fā)射。

在為期五天的任務(wù)中，他們將比阿波羅任務(wù)以來任何人類都離地球更遠(yuǎn)，高度可達(dá) 1,400 公里。

除了太空行走之外，機(jī)組人員還將穿越范艾倫輻射帶– 地球周圍的高能帶電粒子區(qū)。這將使他們能夠進(jìn)行旨在了解太空輻射對人類健康影響的測試。

其他實(shí)驗(yàn)包括一項(xiàng)與眼睛和視覺系統(tǒng)在微重力下如何反應(yīng)有關(guān)的實(shí)驗(yàn)。機(jī)組人員還將測試基于激光的通信系統(tǒng)在太空中。這將為未來的空間通信系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)，可用于登月任務(wù)和火星.

該航天器的指揮官是美國商人賈里德·艾薩克曼 （Jared Isaacman），他正在第二次執(zhí)行 SpaceX 的商業(yè)任務(wù)。退役的美國空軍中校斯科特·波特 （Scott Poteet） 將擔(dān)任該任務(wù)的飛行員。Sarah Gillis 是一名任務(wù)專家，也是 SpaceX 的首席太空運(yùn)營工程師。

吉利斯計(jì)劃與艾薩克曼一起進(jìn)行太空行走，正式名稱為艙外活動(dòng) （EVA）。最后，Anna Menon 是該航班上的任務(wù)專家和醫(yī)務(wù)官員。和 Gillis 一樣，她是 SpaceX 的員工，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)太空運(yùn)營，并且是該公司的任務(wù)主管。

太空行走與我們習(xí)慣在國際空間站 （ISS） 看到的類型有些不同，在那里，兩名宇航員通常會(huì)出去，而其他機(jī)組人員則留在加壓站內(nèi)。

Dragon 太空艙有一個(gè)艙口而不是氣閘。這意味著航天器的整個(gè)內(nèi)部將不得不減壓當(dāng)艾薩克曼和吉利斯從艙門出來，在地球上空 435 英里（700 公里）處進(jìn)行太空行走時(shí)，他們暴露在太空的真空中。

因此，在 EVA 進(jìn)行期間，所有四名機(jī)組人員都將通過宇航服獲得生命支持。

機(jī)組人員穿著EVA 套裝由 SpaceX 設(shè)計(jì)，將首次在此次飛行中使用。這些比 NASA 宇航員在國際空間站上使用的要精簡得多。較舊的 NASA 套裝的設(shè)計(jì)稱為艙外移動(dòng)裝置40 多年來一直保持不變。

然而，NASA 宇航服的笨重部分原因是它們的背包中集成了生命支持系統(tǒng)。相比之下，在太空行走期間，艾薩克曼和吉利斯將接受對他們的宇航服的生命支持稱為臍帶的長管它們附著在膠囊上。

雄心勃勃的目標(biāo)

Polaris Dawn EVA 的重要性不容低估。自從阿列克謝·列昂諾夫 （Alexei Leonov） 成為第一個(gè)走出太空艙的人1965 年在蘇聯(lián) Voskhod 2 任務(wù)中。全商業(yè)機(jī)組人員的首次太空行走是太空飛行史上的關(guān)鍵時(shí)刻。

然而，這項(xiàng)任務(wù)的雄心勃勃的目標(biāo)也確實(shí)使其有些危險(xiǎn)。雖然所有機(jī)組人員都非常有能力，并且為這項(xiàng)任務(wù)接受過良好的培訓(xùn)，但船上沒有專業(yè)的宇航員可以提供建議。這也是四名機(jī)組人員中有三名的首次太空飛行。

話雖如此，Polaris Dawn 是一項(xiàng)鼓舞人心的努力。如今，經(jīng)常聽到對太空飛行的批評(píng)是這樣的：“富人為什么不去太空，而是把他們的一些錢捐給地球上有需要的人？

在靈感4賈里德·艾薩克曼 （Jared Isaacman） 的第一次太空飛行，乘坐Crew Dragon 觀景艙，這位商人為田納西州孟菲斯的圣裘德兒童研究醫(yī)院籌集了超過 2.4 億美元（1.81 億英鎊）。對于這項(xiàng)任務(wù)，他計(jì)劃復(fù)制這一成功。

這Polaris Dawn 網(wǎng)站允許互聯(lián)網(wǎng)用戶向St Jude 兒童研究醫(yī)院，旨在改善兒童期的檢測和治療癌癥遍布全球。機(jī)組人員還將在任務(wù)期間進(jìn)行幾項(xiàng)與健康相關(guān)的實(shí)驗(yàn)，以推進(jìn)醫(yī)學(xué)研究。

這是私人資助的北極星計(jì)劃（Polaris Program）的三項(xiàng)任務(wù)中的第一項(xiàng)。隨著更多商業(yè)任務(wù)的進(jìn)行，進(jìn)入軌道的成本將下降。這將有助于實(shí)現(xiàn)太空飛行的民主化，向非專業(yè)宇航員或超級(jí)富豪開放。

希望它也能激勵(lì)年輕一代不要將太空視為最后的邊界，而是人類超越地球極限的自然擴(kuò)張。

該任務(wù)將使用名為 Resilience 的 Dragon 宇宙飛船，這是 2020 年為第一個(gè)完整任務(wù)在 10 年前 NASA 航天飛機(jī)退役后，從美國本土發(fā)射美國宇航員。

過去的成就與現(xiàn)在的驚人成果之間的聯(lián)系是這里故事最耐人尋味的部分。至少我是這樣看作阿波羅時(shí)代的孩子的，顯然現(xiàn)在是這樣看作是阿爾忒彌斯一代的一員。

Simonetta Di Pippo，太空經(jīng)濟(jì)進(jìn)化實(shí)驗(yàn)室主任，博科尼大學(xué)

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